東南衡器與物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展相輔相成
瀏覽次數(shù)：1422發(fā)布日期：2020-05-15
東南衡器與物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展是相輔相成的。正因為有了物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展才促成了現(xiàn)代衡器的發(fā)展。例如：RFID射頻讀卡技術、圖像車牌識別技術和紅外光柵車過識別技術促進了無人值守汽車衡朝真正意義上的無人值守方向發(fā)展;定位系統(tǒng)技術促進了城市環(huán)衛(wèi)車輛稱重與管理系統(tǒng)的發(fā)展，使得車輛運行狀況與運行軌跡的實時定位與主控中心的車輛信息監(jiān)控;激光傳感技術已應用于稱重體積測量的物流傳送測量系統(tǒng)，可以使智能化物流稱重管理得以實現(xiàn);條形碼掃描技術與自動稱重包裝物流水線、自動重量分檢流水線的產(chǎn)品制造物流系統(tǒng)供應鏈管理結合，跟蹤每一個產(chǎn)品質量溯源及預測生產(chǎn)流量。所以衡器的發(fā)展與上述物聯(lián)網(wǎng)的概念聯(lián)系緊密。
東南衡器系統(tǒng)是離不開物聯(lián)網(wǎng)技術支持的，現(xiàn)舉例說明如下：
1.智能物流檢測的物聯(lián)網(wǎng)應用
隨著國民經(jīng)濟的日益發(fā)展和越來越多新技術的出現(xiàn)，社會對勞動生產(chǎn)率的要求也越來越高。在大型的倉儲物流中心、機場、貨物快遞行業(yè)及一些大型工業(yè)企業(yè)特別需要對物品的重量、體積等情況進行跟蹤控制。長期以來原始的人工過磅計量、記錄數(shù)據(jù)，不僅浪費了大量的人力物力，而且數(shù)據(jù)管理難以實現(xiàn)自動化，無法適應社會發(fā)展的要求。一種智能物流檢測系統(tǒng)應運而生。目前各種條碼設備、電子秤量、計量設備已很成熟和完備，并且都可以和電腦進行數(shù)據(jù)交換，為物流的標準化作業(yè)提供了實現(xiàn)的可能性，通過這些設備的應用，結合適合的軟件系統(tǒng)，可以實現(xiàn)自動識別托運物品、自動秤量重量、自動測量體積、自動計費、自動分檢、全面條碼追蹤，逐漸形成一個自動化、智能化程度越來越高的智能物流檢測系統(tǒng)。該系統(tǒng)具有客戶信息、發(fā)運信息、條碼及標簽打印、條碼識別、自動稱重、自動測量體積、自動計算費用、記錄費用收取信息、自動信息查詢、自動分檢物品信息、全流程貨物跟蹤?？梢詰门c倉儲物流中心、機場、貨物快遞與鐵路行包物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。
目前我國在自動測量體積檢測系統(tǒng)的應用中，只見個別外資企業(yè)采用原裝的國外品牌產(chǎn)品的應用，應該屬于初級級的單系統(tǒng)的應用。如何組成物聯(lián)網(wǎng)的物流智能檢測管理系統(tǒng)的大系統(tǒng)，是目前需要解決的問題。
2.無人值守汽車衡的應用
從物聯(lián)網(wǎng)的大概念來看，無人值守汽車衡也應該算是物聯(lián)網(wǎng)的一種較為典型的應用實例。目前在我國衡器行業(yè)無人值守汽車衡的應用已開始進入了一個高速發(fā)展的階段。各企業(yè)紛紛推出了具有自動運行功能的所謂無人值守汽車衡系統(tǒng)。單套無人值守汽車衡稱重系統(tǒng)本身自成網(wǎng)絡系統(tǒng)，其采用SQL Server數(shù)據(jù)庫，方便遠程終端進行查詢操作。當企業(yè)有多臺無人值守汽車衡稱重系統(tǒng)時，通過局域網(wǎng)也可進行系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)。
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